Установка противотуманных фар на Renaul Logan 13/06/2010

Название и производителя фар даже и не знаю, скорее всего Китай.
Приобрел данный «Device» в магазине «Русь» за 800 рублей.
Бывают на трассе случаи , когда необходимо много света для пресечения намерений (нарушений) с стороны других водителей. Поэтому была задумка установить четыре фары с возможностью управления каждой с приборной панели.
Понятно дело, что ПДД запрещает пользоваться всеми, но не устанавливать.

Особенности установки:

Определяем необходимое сечение проводов в зависимости от нагрузки ( ПТФ) расчётным или оценочным путем. В моем случае-это 1.5 мм квадратных.
Обеспечиваем наилучшее соединение на разъёмах, путем пропайки проводов и клейм.
Считаю «плохим тоном» использовать на больших токах (в нашем случае это 10А) обжимные разъемы (понятное дело, что такие соединения дешевле и проще для производственного процесса).
Однако в процессе эксплуатации линии электропитания, обжимные разъемы и провода со временем начнут окисляться, увеличивая сопротивления на соединении.
В свою очередь это приведет к значительным потерям напряжения и соответсвенно выделению тепла на таких соединениях.
А там и до возгорания электропроводки не далеко.
Помещаем провода электропитания ПТФ в термостойкий гофр.

Регулировка ПТФ.
Регулировка противотуманок сводится к установке горизонтального и вертикального углов их положения.
Самостоятельно регулировку удобно производить с помощью экрана с разметкой, поверхность которого должна быть перпендикулярна к рабочей площадке и находиться от машины на расстоянии 5 м.
В качестве экрана может быть использована стена.
Фары регулируют так, чтобы верхняя граница световых пятен совпадала на экране с горизонталью, проведенной на 100 мм ниже линии высоты центров фар, а расстояние между центрами их световых пятен составляло 1200 мм (см. рис.).
Более точную регулировку фарной системы автомобиля можно произвести на СТО, используя реглоскоп (устройство, имеющее оптический измерительный узел).

Источник информации:http://lanos-club.ru

P.S.//
С целью предотвращения дальнейшей замены держателей номеров, после каждого посещения «дилера», саморезы были заменены на болтовое соединение.